摘 要

汽车产业在我国经济体系中处于核心位置，在城市化飞速发展的今天，我国的汽车消费量节节攀升。但是，伴随着汽车产业的进步，环境问题也随之而来。缓解高度紧张的石油需求，处理好环境和经济的关系，将是我国汽车业发展的首要选择。新能源汽车在调整我国三大产业中的作用愈发凸显，节能、减排、环保的理念让“新能源汽车”成为热门词汇。每年政府都会给予汽车产业新能源补贴用于技术创新活动，但是政府补贴是否从根本上激励了汽车产业的良性发展，补贴金额对新能源汽车企业创新效率的影响又如何？下文在此研究背景之下，首先剖析了当前政府对新能源汽车补贴状况，并对国家有关政策进一步说明。其次以比亚迪为典型进行探讨，在文章最后，总结结论并针对相关部门和企业提出合理建议。

关键词：新能源汽车； 政府补贴； 创新效率

The Impact of Government’s Clean Energy Subsidy on the Innovation Efficiency of Vehicle Industry-Take BYD as an example

ABSTRACT

Automotive manufacturing is in the core of our country's economic. Nowadays, in the process of urbanization, China's automobile consumption is climbing. However, with the growing of the automobile industry, air contamination and haze have been Pandora’s box to the environment. It restricts the sustainable and balanced development of China's economy. The development of clean energy vehicles and the easing of oil demand will be the only way of China's automobile industry. New energy vehicles play a significant role in balancing the three major industries. Because of the concepts of energy conservation, emission reduction and environmental protection, new energy automobile has become a popular word. Our government give the automobile industry new energy subsidies for technological innovation activities every year. But whether the government subsidies really inspired the development of the new energy car industry and how the subsides inspire the development? Under the background, this paper analyzes the status quo and situation of the whole new energy car industry. And it explains the financial subsidy policy in China. Secondly, it analyzes and studies BYD as a typical case. Finally, it draws conclusions and makes recommendations to the relevant departments and enterprises.

Key words: new energy vehicles; financial subsidy policy; technological innovate

目 录

1 前言 1

1.1研究背景 1

1.2研究意义 1

1.3研究内容 1

1.4研究思路 2

1.5本文的创新 2

2 相关理论回顾和文献评述 3

2.1政府补贴对创新的正面影响 3

2.2政府补贴对企业创新的削弱 3

2.3其他因素影响 4

3 我国新能源汽车产业现状分析 6

3.1新能源汽车产业发展现状 6

3.2新能源汽补贴现状 7

3.3补贴政策存在问题 9

4 案例分析 11

4.1比亚迪公司简介 11

4.2比亚迪公司补贴现状 11

4.3补贴前后比亚迪公司创新相关指标分析 13

4.4小结 17

5 结论和建议 18

致 谢 20

参考文献 21

1 前言

1.1研究背景

近年来，“雾霾”一词渐渐成为社会公众的焦点，政府也越来越关注环境与经济发展的关系。^[1]十八大期间，我国政府明确提出要抓好“供给侧改革”。对高污染的钢铁煤炭石化产业去产能，同步进行经济建设和生态文明建设，推进“五位一体”新格局。^[2]假如汽车企业想要在激烈的竞争中占据优势，就必须把生态效益当成企业发展的衡量标准，对原有的以化石燃料为主汽车进行改造与创新。增强新能源汽车的自主创新和基建工程，用新能源汽车的发展带动企业经济效益增长。

近日，国家为了鼓舞了汽车产业创新，缓解我国能源紧张和结构失衡的问题提供了帮助，陆续颁布了一些关于新能源汽车的补贴措施。这将会推动产业的转型，带动经济发展，为经济注入源源不断的动力。政府在加大科研体制改革，鼓励研发创新，健全创新机制方面一直不断变革，提高补贴力度，为我国汽车企业自主创新效率和水平注入新活力。但补贴能否激励新能源汽车产业的创新？对汽车产业创新效率的影响又如何？

1.2研究意义

每年政府都会给予新能源汽车产业一定的补贴，但是是将有限资金用于汽车动力系统的研发和创新，还是用于汽车金融服务以及配套基建工程？政府补助是否真正鼓舞了汽车产业的发展，国家补贴金额对新能源汽车企业创新效率的影响又如何？希望通过对上述问题的研究来找到激励企业创新的最优政府补贴，为企业提供参考，从而提高其内部创新效率。

1.3研究内容

本文分为六大章节

第一章阐述论文的研究背景、意义、研究思路以及本文的创新点

第二章为中外文献综述，论述政府补贴和企业创新的经济学原理，以及国内外关于企业研发投入与产出的研究分析。

第三章为产业分析，重点比较我国目前的产业发展形势，并对新能源汽车的财政补贴政策进一步说明。